Lexus ajoute la prise RX 450H+ 2024

S'appuyant sur la toute nouvelle refonte de son véhicule multisegment RX l'année dernière, Lexus ajoute le attendu hybride rechargeable à la gamme électrifiée : le Lexus RX 450h+ 2024.

Alimenté par une batterie lithium-ion de 96 cellules associée à un moteur 4 cylindres en ligne de 2,5 litres (partagé avec le NX), le système hybride RX 450h+ 2024 a une cote combinée estimée par le fabricant de 83 MPGe. Le système fournit une accélération dès le départ avec un temps estimé de 6,2 secondes de 0 à 60. Le RX 450h+ a une autonomie estimée par le fabricant de 35 milles en mode électrique uniquement.

Le RX450h+ est équipé d'un câble de recharge de véhicule de niveau 1 pour les prises 120 V et tous les modèles sont équipés d'une prise J1772 (Type 1) pour la recharge à domicile et publique. Un système à haut rendement et à haut rendement conçu pour réduire la perte de puissance lors de la conversion du courant alternatif au courant continu se traduit par des temps de charge plus rapides. En utilisant le courant de charge maximum de 240 V et dans des conditions idéales, le Lexus RX 450h+ peut être complètement chargé en environ deux heures et demie à l'aide du chargeur embarqué standard de 6,6 kW.

Le RX 450h+ utilise un système de traction intégrale à prise constante et à commande électronique. En optimisant la répartition du couple avant et arrière en fonction des conditions de conduite, le conducteur peut contrôler le véhicule comme il le souhaite dans des conditions routières et des styles de conduite variés.

Le RX 450h+ est livré de série avec les fonctionnalités de luxe du RX 2023. Le PDSF de départ est de 70 080 $ ; le RX 450H+ sera disponible d’ici fin 2023.

Publié le 02 août 2023 dans Hybrides, Contexte du marché, Plug-ins | Lien permanent | Commentaires (0)